為什么我們路上看見的井蓋以圓形井蓋為主呢？我們從多個角度來分析一下。
一、從數學的角度來分析：
它就是利用了同一個圓內的直徑都相等。只有圓形的井蓋找不到對角線，這樣不論怎么移動井蓋，蓋子都不會掉下去，那么在下面施工的工作人員就有安全保障了！從物理的角度來分析：其實除了安全以外，井蓋做成圓形還有另一個好處就是便于運輸。
二、從幾何的角度來分析：
1、如果設計成三角形或者正方形的，蓋兒雖然比窨井口大一些，但還是有掉下去的可能。而如果是圓形的，由于圓的直徑相等，所以，蓋兒只要大一點點，就不會掉下去。
2、由于窨井有時需要人工梳理或架線等，這時候又要求窨井的面積盡可能地大。在這些圖形中，當它們的周長相等時，圓形的面積最大。同時圓形又符合我們的體型，便于工作人員進進出出。
3、三角形或正方形的邊由直的線段組成，構成的角較尖，如果在修理時碰到很容易使人受傷。而圓形的邊是一條圓弧，就不會出現這個問題。
三、從力學的角度來分析：
為了承受來自不確定方向的荷載。試想，若下水道的蓋子是方形或者其他帶有棱角的形狀，當有車輪的沖擊荷載作用其上時，棱角部位極容易損壞。下水道的檢查井之所以做成圓形，也是出于受力考慮——拱形結構能有效地抵抗土壓力不過，由于在周長相等的圖形中圓的面積最大，所用的材料也就最多。井蓋大部分都是鐵制品，一般需要幾個人共同合作才能搬動。把井蓋制成圓形以后，工人們就可以將井蓋滾動起來，這樣運輸便省力多了。
根據GB/T23858-2009《檢查井蓋》第4項規定，井蓋按照承載能力劃分為六個等級：
第一組：（最低選用A15級類型）：綠化帶、人行道等禁止機動車輛駛入的區域。
第二組：（最低選用B125類型）：人行道、非機動車道、小車停車場及地下停車場。
第三組：（最低選用C250類型）：住宅小區、背街小巷、僅有輕型機動車或者小車行駛的區域，道路兩邊路緣石0.5m內。
第四組：（最低選用D400類型）:城市主干路、公路、高等級公路、高速公路等區域。
第五組：（最低選用E600類型）：貨運站、碼頭、機場等區域。
第六組：（最低選用F900類型）：機場跑道等區域。